www.portaloponiarski.pl

Specjaliści  ADAC postanowili odpowiedzieć na pytanie czy szersze opony poza tym, że są droższe są także lepsze niż węższe wyposażenie standardowe? Próbom poddano opony w pięciu różnych rozmiarach na samochodzie Kia Ceed.


Fot: Kia



Wielu nabywców nowych samochodów zadaje sobie pytanie czy można dokupić szersze opony po czym wielu decyduje się na taki zakup słono dopłacając. Aby odpowiedzieć na to pytanie ADAC sprawdził opony od 15 cali i szerokości 185 mm do 17 cali i szerokości 225 mm. Do testu wykorzystano także rozmiar jak to określono tuningowy -18 cali. Wszystkie opony pochodziły od firmy MichelinPrzy teście na suchej nawierzchni, gdzie oceniano hamowanie i prowadzenie lepiej wypadły szersze opony. Im szersze opony tym wyżej zostały ocenione. Przykładowo droga hamowania od 100km/h przy oponach 225 mm 18 cali wynosiła 35,8 metrów przy 185 mm 41 metrów. Przy jeździe na mokrej nawierzchni, podczas której oceniano m.in. hamowanie i prowadzenie też dominowały opony szerokie. W teście aquaplaningu lepiej sprawdzały się opony węższe. Opony o szerokości 225 mm pływały już przy prędkości 69 km/h, a opony 185 mm dopiero przy 80 km/h. Przy sprawdzaniu komfortu oraz hałasu oraz oporu toczenia także lepiej wypadły opony węższe.